活塞式蓄能器是隔膜式液压能蓄储装置。可用来稳定压力，以消除油路系统中压力的脉动冲击。也可用作液压的储蓄及补给装置，利用蓄能器在短时间内释放出工作油液，以补充泵供油量的不足，可使泵周期卸荷。该蓄能器具有使用寿命长、油气隔离、油液不易氧化等优点。缺点是活塞上有轻微的摩擦损失。

  元件使用工作油的黏度为10~100cSt，推荐使用ISO VG46液压油。正常油温在10~60°C的范围内。在使用油温较低时，可选择黏度低的油。要定期检查油液性能并进行更换。

  蓄能器安装方式为立式，气阀端应向上，并注意远离热源。蓄能器必须牢固固定，不允许在本体上进行焊接固定。

  应充惰性气体，如氮气。不得填充氧气、压缩空气或其他易燃气体。

  蓄能器安装就绪i后再充入氮气。充气时，尽可能慢慢地打开阀门，使活塞推移到头。如无异常现象，再使充气压力达到液压系统最低使用压力的80%-85%，并检查有无漏气。

  蓄能器充气后，各部分绝对不准拆开及松动，以免发生危险。

  如需拆开蓄能器封盖，首先必须放尽气体，在确切肯定没有气压后，方可进行。

  要求系统过滤精度不低于80μm。

  移动及搬运时，必须将气体放尽。

  最初充气一周后应该检查一次，以后每月检查一次。

  使用3~6个月后，应把端盖拆下，将活塞取出，检查活塞上O形圈及其他密封有否损坏，如有损坏，应及时更换，以保证密封性能。