随着工业化的进程的加速，能源需求量日益增加，石油资源面临枯竭的危机。汽车节能已成为全球的热点问题。国内外都在研究开发使用新型动力传动系统来提高设备经济性和动力性，降低能源消耗，保护生态环境。

  用蓄能器回收能量可以提高能量的利用率，是节能的一个重要途径。蓄能器因为可以暂存能量，所以可以用来回收多种动能，位置势能。具体应用包括回收车辆制动能量、回收工程机械动臂机构位能、回收液压挖掘机转台制动能量、回收石油修井机及钻机管下落重力势能、回收电梯下行重力势能等。

  例如，液压升降机是被广泛用于市政工程、建筑、安装、仓储、货物装运及工厂生产工程（在铸造、焊接、喷涂、搬运、装配等工作场合，就有各种升降机被作运输和定位的工具）中的一种机械设备。较大型升降机的驱动装置一般都选用液压缸，由其结构原理由工作特点所决定。在升降机工作台携带着工件上升时，需要液压缸向其提供驱动力，即液压缸输出能量，把机械（液压）能转换成势能；而在升降机工作台携带着工件下降时，其势能将被释放出来。这种势能如果不能有效地回收利用，则会造成能量浪费。这种能量浪费对于小型升降机来说尚不严重，但对于载重和举升高度较大，需频繁工作的机械来说，就非常厉害了，对于此类机械，应在其液压系统中设计储能装置，以把升降机下降过程中释放出的势能储存起来，并在上升时重新加以利用，从而减少无用功的消耗，提高能量的利用效率，并同时达到使系统平稳运行，工作可靠，安全的目的。

  对于城市用车辆，需要频繁的起步加速与制动。车速低、耗油高、排放污染与噪声严重是城市车辆的共有问题。制动器频繁地作用，造成能量的无谓消耗。如果能把制动器消耗的能量回收，在车辆起步时释放，这无疑是提高能量利用率的有效途径，同时也会改善车辆排放性能。

  对于工程机械，液压设备在运行过程中会产生很大的能量损失，利用蓄能器可实现系统节能，减小能量损失，提高传动效率。蓄能器的作用是：在制动过程中，泵/马达呈泵的工况向蓄能器供油，使其回收制动能量，形成制动力矩，制动力矩的大小可通过改变泵/马达的排量进行控制；重新启动时，先由蓄能器释放储存的制动能量，通过泵/马达单独驱动车轮，当机器启动后达到一定速度时，再由发动机驱动；当发动机的传出功率大于驱动车轮所需功率时，多余的能量输入蓄能器储存起来；在发动机的转矩小于驱动车轮所需功率时，蓄能器释放能量以加大驱动车轮的转矩。加蓄能器的主要优点是：吸收或补充发动机的输出转矩，使发动机始终工作在效率最高的工况下，回收与利用制动能量，大大降低了机器行驶中频繁启动和制动时造成的燃油消耗。

  图为柴油机的油马达启动系统，在该系统中设置有蓄能器。启动时，扳动二位二通手动换向阀，蓄能器供油驱动马达去带动柴油机启动。柴油机启动后松开手动换向阀，截止通向马达的回路，油泵向蓄能器充油，以备再用。图中手动油泵是在蓄能器漏泄后补油用。